Mercedes OM605 OM606 V-band Flanschadapter-Satz für Garrett G25 G30

Dieser Flanschadapter-Satz ermöglicht es Ihnen auf einfache Weise einen Garrett G25 oder G30 Turbolader an Ihrem OM605 oder OM606 Motor zu platzieren. Die Garrett G-Serie harmoniert perfekt mit diesen Motoren und liefert bei hohen maximalen Luftmengen und Relativdrücken, ein wesentlich besseres Ansprechverhalten als z.B. ein Holset HX35 oder HX40 Turbolader.

Der große Vorteil ist zudem, dass die originale Ladeluftverrohrung weiter genutzt werden kann. Der Flanschadapter positioniert diese Lader so, dass der Ausgang des Verdichtergehäuses genau auf das originale Ladeluftrohr zielt. Durch den mitgelieferten Öl-Anschluss-Satz ist das Anbringen des Ölzulaufs und Ölrücklaufs in kürzester Zeit erledigt.

Technische Details:

• Flanschadapter
  • Hitzefester, hochlegierter Stahl
    
  • V-Band mit 76,2mm Außendurchmesser
  • Hochfeste Stehbolzen 10.9
• Ölrücklauf:
  • Fittinge aus Aluminium
  • Schlauch mit hitze- und ölbeständiger FKM-Seele
• Ölzulauf:
  • Dash 4 Adapter aus Aluminium, schwarz eloxiert
  • Vorkonfektionierte Dash 4 Teflon-Leitung
  • Stahlflexleitung schwarz ummantelt

Wichtige Hinweise:

Der Flanschadapter wurde passend für die Standard Garrett V-Band Abgasgehäuse ohne internes Wastegate konstruiert (0.61ar, 0.83ar und 1.01ar). Falls Sie ein anderes Abgasgehäuse einsetzen möchten, vergewissern Sie sich bitte im Vorfeld ob es passt.

Für das Herstellen der notwendigen Abdichtungen empfehlen wir unsere WIKO-Produkte, insbesondere die anaerobe Flächendichtung und die anaerobe Gewindedichtung.

Günstige Alternativen zu der Garrett G-Serie, finden Sie z.B. bei Pulsar Turbo Systems unter der PTG-Serie.

Lieferumfang:

• 1x Flanschadapter
• 3x Stehbolzen
• 1x Rücklauf-Fittinge 3-teilig
• 1x Rücklaufschlauch
• 1x Adapterfitting für Motorblock
• 1x Ölzulaufleitung
• Schrauben, Schlauch- und Halterungsschellen wie abgebildet

Bei diesem Artikel handelt es sich um einen Motorsportartikel, welcher nicht nach der StVZO zugelassen ist. Dieser darf nur im Motorsport verwendet werden. Wir verweisen zusätzlich auf den §21 und §27 Absatz 2 der StVZO.