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Mercedes W202 W201 W124 Uniball Achslager Komplettsatz Vorderachse

Mercedes W202 W201 W124 Uniball Achslager Komplettsatz Vorderachse

Normaler Preis $449.00 USD
Normaler Preis Verkaufspreis $449.00 USD
Sale Ausverkauft

Dieser Uniball-Achslager Komplettsatz für die Vorderachse Ihres Mercedes-Benz W202, C208 CLK, R170 SLK, W124, W201 und R129, stellt die höchste, am Markt erhältliche, Stufe an Performance und Langlebigkeit dar. Präzise gefräste CNC-Teile aus hochwertigen Werkstoffen, sowie hoch qualitative, gekapselte Uniball-Lager kommen hier zum Einsatz.

Dieser Satz ersetzt die originalen Gummilager der unteren Querlenker, sowie je nach Modell auch der oberen Querlenker der Vorderachse und bietet für die Fahrdynamik noch einmal eine deutliche Steigerung gegenüber den erhältlichen PU-Lagersätzen am Markt. Ideal für Tracktools oder reinrassige Rennfahrzeuge.

Zudem ermöglicht die Gestaltung der Lagerung des oberen Querlenkers der entsprechenden Fahrzeugmodelle eine stufenweise Justage des Nachlaufs. Bekanntlich ist der Wert des Nachlaufs an diesen Fahrzeugen original sehr auf Lenkkomfort ausgelegt und bedarf für anständige Performance auf dem Track einer deutlichen Anhebung.

Technische Details:

  • Hoch präzise gefertigte CNC-Teile
  • Gekapselte OEM Uniball-Lager
  • Spielfreie und straffe Lagerung angepasst an die Erfordernisse im Motorsport
  • Losbrechmoment deutlich geringer als bei PU-Buchsen

Lieferumfang:

  • Option 1: W202, C208, R170
    • 4x gekapselte Uniballager, groß
    • 2x gekapselte Uniballager, mittel
    • 12x Lagersitzhäfte außen
    • 12x Lagersitzhäfte innen
    • 4x Anlaufscheibe POM
    • 8x Nachlauf Einstellscheibe
  • Option 2: W124, W201, R129
    • 4x gekapselte Uniballager, groß
    • 8x Lagersitzhäfte außen
    • 8x Lagersitzhäfte innen

Für die sichere Montage der Lager empfehlen wir beim Einpressen der äußeren Lagersitze im Querlenker die Verwendung unserer WIKO Schraubensicherung hochfest.

Bei diesem Artikel handelt es sich um einen Motorsportartikel, welcher nicht nach der StVZO zugelassen ist. Dieser darf nur im Motorsport verwendet werden. Wir verweisen zusätzlich auf den §21 und §27 Absatz 2 der StVZO.

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